1. 취급주의

올바른 사용은 충분한 정기검사를 실시하는데 있고, 사용방법을 잘 모르면서 사용을 하면 단시간에 고장을 유발하게 됩니다. 정기검사는 CHAIN의 신축을 조정하는 일과 오일을 갈아 넣는 일, 각부상태 정상유무 확인 등입니다.
제 1회 검사는 가동하기 시작하여 실제 가동시간이 300시간에 달하게 되면 실시하고 제2회 이후부터는 실제 가동시간이 1500시간에 달하게 될때 마다 정기검사를 해야 합니다.
정지상태에 있을 때는 핸들을 절대로 돌려서는 않되며 혹 돌릴 때는 축을 돌리면서 돌려야 합니다.


2. 설 치

정기검사와 오일교환을 할 수 있는 위치를 충분히 살핀 뒤에 설치작업을 시작하여 주십시요.
보통의 기계와 같이 축심(芯) 수평기초등을 완전하게 하십시요.


3. 회전방향

회전방향과 입력축, 출력축의 제한은 없으나 핸들 반대측의 축을 출력측으로 사용하는 것이 편리합니다.
동력전달 방법은 일반적으로 사용되고 있는 것이라면 어떤 형태라도 가능합니다.
단 측압, 하중이 큰것은 별도의 스라스트 베아링등을 사용하십시요.


4. 급 유

가동전에 반드시 하기유종을 선택하여 주입하십시요.
주유구는 상카바 또는 공기순환용 볼트를 빼서 넣으시요.
상카바를 열때는 주위의 먼지등이 들어가지 않게하고, 박킹이 파손되지 않도록 주의 하십시요.
오일게지는 정지중의 유면을 표시합니다.
운전중에는 유면이 상하로 흔들리기 때문에 그 유면을 확인할 수 있는 점을 찍어두면 사용하기에 편리합니다.
내부의 급유는 회전에 의하여 분산되어 각 부분에 전해지게 됩니다.

 



5. OIL종류

회 사 명 MOBIL 호남정유 극동쉘석유
OIL명 D. T. E REGAL R&O 탤 로 스
하중의 정도
주위온도
50℃이하
E/H AA 150 320 C150 C320


- OIL 교환시기

최초운전개시 후 300시간
제2회 이후 1500시간

 

 

6. 변 속

변속 HANDLE은 반드시 운동중에 돌려주십시오.
바늘이 0을 지시할 때는 1:1이므로 R측이나 L측으로 움직여 주면 두쌍의 베벨디스크가 각각 다른 곡선을 이루어 변속이 되는 것입니다.
일단 핸들이 R이나 L에 최대까지 달하였을 대는 무리한 힘을 가해서는 않됩니다.
변속비에 따라 더이상 돌리지 않게 하기 위하여 핸들축에는 고정핀을 설치하였습니다.
또한 필요한 회전을 얻었을 때는 바늘판에 표시를 하여두면 다음 변속을 요할때 더욱 편리하게 됩니다.
7. 체인조절 방법

베벨디스크는 가장 강한 강철로 제작되어 있기 때문에 반영구적으로 사용할 수 있으나 이에 대응하는 스랏치 체인은 소모품으로 간주하며 항상 예비품을 준비하셔야 합니다.
또한 가동하면 CHAIN의 상태가 늘어지게 되므로 정기검사시 아래치수로 조절을 하여 주어야 합니다. 만약 늘어진 상태라든가 너무 팽팽한 상태로 가동을 계속한다면 회전비도 정확하지 못할뿐더러 CHAIN은 물론 베벨디스크까지도 수명을 단축하는 결과가 되므로 항상 주의깊게 체인조절 기어를 좌우로 돌리면서 체인조절을 하여 주어야 합니다.
이때 변속을 하지않고 일정한 곳에서 장시간 사용을 한다면 베벨디스크가 한곳만 마모되어 비정상 마모가 되므로 가동에 큰 지장이 없는 한 변속을 하여 주면 아주 효과적입니다.
또한 CHAIN조절시 변속을 최대와 최소로 하여 보면서 CHAIN이 베벨디스크에서 벗겨지거나 MAIN SHAFT상에 닿거나 하면 절대안됩니다.
체인의 신축 조절량
형 식 치 수(m/m)
OH 15~20
MH 20~25
1H 20~25
2H 25~35
3H 25~35
4H 30~40
5H 30~40
6H 35~45
체인조절량과 성능과의 관계
체인조절량 효 율 미끄럼율 회전정밀도
규정치내 최고치 적 다 좋 다
규정치보다 증대 서서히 저하, 늘어남이
극대일때는 급감
점차증가 불균형이 서서히 증가
규정치보다 팽팽할때 서서히 저하 규정치일때보다
적어진다.
좋다. 단 발열, 소음이 증가하고 체인의 내구성이 떨어진다.

 

8. 체인 교환 방법

  1. 변속기를 서서히 회전시키면서 변속핸들을 돌려 BEVEL DISC를 1:1 상태로 만든다.

  2. 배유구를 열어 OIL을 빼고 상카바를 연다.

  3. 변속기를 서서히 회전시키면서 체인 연결부분인 PIN을 찾는다.

  4. 체인조절기어를 돌려서 체인을 완전히 풀어준다.

  5. 연결핀을 뺀다음 한쪽끝을 철사나 와이어로서 묶은 다음 새로운 체인과 낡은 체인을 조립 다시 연결핀을 끼운다.

  6. 낡은 체인을 잡아당겨서 체인 연결부분이 나오면 PIN을 다시 빼고 낡은 체인을 빼내버린다.

  7. 새로운 체인을 잡아당겨서 PIN을 끼워 조립한다.

  8. 조립이 끝난 다음에 샤후드를 서서히 돌리면서 체인조절기어를 돌려서 규정치내로 TENSION 조정을 한다.

  9. 배유구를 막고서 OIL을 채우고 (OIL GAUGE H 위치까지) 상카바를 조립한다음 가동을 한다.